環(huán)氧瀝青冷補料再助修復受損路橋
“環(huán)氧瀝青冷補料”是一種新型路面鋪設和修補材料，由正邦化工研發(fā)并已獲得專利授權， 這種冷補料在常溫下生產(chǎn)及儲存，使用時不需加熱，在施工現(xiàn)場與固化劑直接拌合，攤鋪壓平，即可與原橋面緊密粘結，形成高強度、高韌性、耐高低溫的路面，經(jīng)過短時間養(yǎng)護后，即可通車。因此，使用這種冷補料，能大大提高施工速度，降低工程成本；最重要的，是整個施工過程不排放任何化學氣體，既環(huán)保又安全。
現(xiàn)在廣州很多處的大橋路面由于車流不斷，載重量大，漸漸開始出現(xiàn)不同程度的破損，還有廣州天氣多變，臺風暴雨經(jīng)常來襲，使不少路橋受損告急，封閉修補。但如果采用傳統(tǒng)熱攪拌瀝青混合料，不僅處理麻煩，要將材料加熱，而且修補后路面要保養(yǎng)很長時間才能通車，整個修補過程耗時長，成本高，加熱時還會散發(fā)出大量化學氣體，不僅浪費修補材料，還污染環(huán)境，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。所以工程管理人員們一定要做市場調(diào)查，必須選擇一款新型冷拌瀝青。
正邦化工環(huán)氧瀝青冷補料主要特點：
適用天氣和環(huán)境
冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補防水性能極佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
施工簡單
使用冷補材料，修補時無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機械，可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實，人工壓實等。
修補質(zhì)量極佳
冷補料具有極強的抗老化和粘結性功能，修補后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補。
容易保存
正邦化工冷補料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時間更長。
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立即通車
用冷補維修材料補過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。
綠色環(huán)保
冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環(huán)境保護。
用途廣泛
冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結力，可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。
修補成本低
使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補及時，可避免坑槽擴大，節(jié)省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費，真正的 100%利用。
社會效益顯著
使用冷補材料能及時修補路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長道路壽命。
正邦化工環(huán)氧瀝青冷補料使用方法：
清理坑槽
一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
填滿坑槽并壓實
把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時，填補工作應以 4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度，選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如：人工夯實、震動板夯實、
壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡， 坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象，普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
我們作為專業(yè)的瀝青冷補料廠家，如果您想了解更多道路冷補料特性，您可以與我們聯(lián)系，我們也將24小時為您服務。我相信你們經(jīng)過充分的市場調(diào)查后，肯定會果斷決定采用正邦化工的環(huán)氧瀝青新材料進行緊急修補，會得到非常好的效果。
